HEBOH Suara Dentuman Misterius Di Malang

Warga Malang dihebohkan adanya suara dentuman di malam hari, Selasa 2 Februari 2021. Dentuman misterius terdengar hampir di seluruh Kota dan Kabupaten Malang. 

Suara dentuman keras ini terdengar sejak pukul 23.40 an WiB hingga menjelang pagi dini hari. 

Spekulasi bermunculan sebab dan muasal dentuman misterius ini. 

Ada yang mengaitkan dengan letusan Gunung Semeru hingga Gunung Raung di Banyuwangi. 

Sebagian lagi malah ada yang mengaitkan dengan petunjuk akan berakhirnya wabah Covid di Indonesia.  

Ada juga yang menyebutkan bahwa adanya latihan marinis di Gedangan Malang. 

Sumber: Screenshot Grup Facebook

Sementara BMKG memastikan bahwa dentuman misterius bukan berasal dari adanya aktivitas vulkanik Gunung Semeru dan Gunung Raung. 

Hingga informasi ini di buat, masih terjadi simpang siur asal suara dentuman misterius di Malang Raya ini. 

Tetapi menurut info yang beredar di warga Gedangan Kabupaten Malang, bahwa suara dentuman misterius ini berasal dari aktivitas  pembukaan jalan tembus Malang Dampit di Lintas Malang Selatan. 

Pembukaan jalan menembus bukit bukit kapur menggunakan alat berat menimbulkan suara layaknya gempa. 

Namun, mari kita tunggu kebenaran informasi dari pihak terkait agar tidak menimbulkan keresahan di warga Malang. 

Panduan Merakit Sepeda Road Bike Jadul Untuk Pemula

Pernah mengalami stres saat merakit sepeda balap jadul? Tidak tahu harus memulai dari mana? Hunting frame dan part tidak ada panduan? 

                  Foto: Sepeda Balap Jadul Giant

Kesalahan umum yang sering dilakukan adalah ketika mendapatkan frame langsung di repaint. Padahal belum tentu frame tersebut cocok atau pas untuk kita.  Lalu bagaimana supaya kita bisa menghemat biaya dan waktu untuk merakit sebuah sepeda? 

Tonton Video Klik Link:

https://youtu.be/17Qu5kPWHAM

Dalam video ini akan dibahas  bagaimana kesalahan umum pemula ketika merakit sepeda road bike dan solusi agar sepeda road bike jadul impian segera berdiri. 

Jangan Lupa Like dan Subscribe Channel Youtube Pesepeda Indonesia

Follow IG @huget_metihot

Follow IG @pesepeda.indonesia

Gubuk Senja, Cafe Bernuansa Wisata di Tengah Persawahan Desa Tangkilsari, Tajinan, Malang

Efek positif Masa pandemi ini salah satunya banyak bermunculan tempat wisata baru di Malang. Gubuk Senja salah satunya, berlokasi di Desa Tangkilsari Kecamatan Tajinan ini cukup rekomended untuk dikunjungi. 

Pemandangan Senja dan matahari terbenam jadi sajian utama, sedangkan di pagi hari view sawah dan Gunung Kawi cocok untuk pesepeda kongkow di sini. 

Gubuk Senja merupakan wisata cafe terbaru 2021 di Tajinan Malang.  Penasaran? Saksikan di youtube Channel Pesepeda Indonesia, atau klik link berikut:

https://youtu.be/wrpwSY1CrFA

Jarak dari Malang Kota kisaran 15-20km, arah Warung Pedes Tangkilsari yang fenomenal. 

Untuk goweser bisa melalui rute aspal mulus ke lokasi wisata cafe gubuk senja. 

Semoga sedikit review wisata cafe terbaru tajinan malang ini bisa menjadi referensi tempat wisata dan kuliner malang.

Sepeda Balap Jadul 27 Menggunakan Wheelset 700c

Bagi para pemula yang sedang merakit sebuah sepeda balap jadul, biasanya di hadapkan pada kebingungan mencari part yang sesuai. 

Sebagaimana kita ketahui, jenis sepeda balap jadul di pasaran di dominasi ukuran 27, namun ketersediaan part sangat minim

Alternatif nya adalah menggunakan part part kekinian atau modern. 

Channel Youtube Pesepeda Indonesia, mengulas bagaimana jika frame balap jadul 27 memakai ban 700c.

Silahkan tonton video dengan dengan klik link berikut:

https://youtu.be/vw7-nNA9i0I

Selamat menonton

Channel Youtube Pengguna dan Pecinta Sepeda Balap Jadul

Maraknya trend bersepeda di masa pandemi ini, membuat sebagian orang mencari alternatif jenis sepeda dikarenakan harga sepeda yang melonjak. 

Salah satunya yang sedang trend adalah naiknya pengguna sepeda klasik atau jadul. Istilah jadul mengacu pada model dan tahun produksi sepeda, dimana rata-rata sudah berusia lebih dari 20 bahkan 30 tahun. Vintage roadbike atau sepeda balap jadul mampu menarik minat para anak muda milenial. Model sepeda balap jadul yang terbuat dari jenis besi terkesan klasik dan unik.

   Pesepeda Indonesia menangkap fenomena ini dengan membuat Channel Youtube Pesepeda Indonesia yang mengulas berbagai tips dan kegiatan bersepeda menggunakan sepeda balap jadul.

Bagi para pecinta sepeda balap jadul di Indonesia bisa mendapat informasi dan tips tips menarik berkaitan dengan cara merakit, menghilangkan karat, tips setting sepeda dan hal menarik lain. 

Silahkan cari di search Youtube nama Channel Pesepeda Indonesia, atau bisa klik Channel Youtube Pesepeda Indonesia.

Selamat menonton..

KEBIASAAN BURUK YANG MEMBUAT MOBIL MATIC ANDA CEPAT RUSAK

Kadang pengendara tak sadar kebiasaan yang membuat oli transmisi cepat menurun kualitasnya.

Mobil bertransmisi matic dewasa ini terus diminati masyarakat di Tanah Air. Terlebih mobil ini cocok digunakan di tengah lalu lintas perkotaan yang padat lalu lintas.

Bila pada model manual Anda harus memindahkan tuas transmisi sesuai kecepatan yang kita inginkan, pada transmisi matik pengendara cukup menggeser tuas ke posisi D saat mobil melaju. Perpindahan transmisi hanya dilakukan ketika pengendara menjumpai atau melalui jalan berklasifikasi khusus seperti tanjakan atau turunan yang curam. Rasanya pasti jauh lebih nyaman dan kaki tidak pegal. Kaki kiribahkan diistirahatkan karena sistem transmisi maticmempensiunkan pedal kopling.

Karena asyiknya nyetir mobil tanpa harus memindahkan tuas transmisi, kadang kalapengendara tak sadar terhadap satu kebiasaan umum yang membuat oli transmisi cepat menurun kualitasnya bahkan kadang membuat kampas kopling gesek nendang. Lemah saat diajak lari, apalagi menempuh jalur menanjak.

Kebiasaan yang harus segera dikoreksi itu berlangsung pada saat mobil berhenti cukup lama. Misalnya, ketika tertahan di traffic light menunggu lampu berwarna hijau, atau bahkan pada saat antre di tengah kemacetan. Bila mobil diprediksi akan berada dalam posisi diam sekitar satu menit atau lebih, pindahkanlah tuas transmisi ke posisi N (netral). Demikian dilansir AstraWolrd.

Jangan lakukan cara yang kurang ramah terhadap transmisi. Dengan pertimbangan mobil akan segera melaju, masih banyak pengendara yang tetap menempatkan transmisi di posisi selain N. Lalu, agarmobil tidak bergerak, kaki kanannya menginjak pedalrem setelah diangkat dari pedal gas.

Tindakan keliru di atas akan membuat suhu oli transmisi meningkat drastis karena sedikit sekali aliran udara segar untuk mendinginkan transmisi pada saat kendaraan diam. Jika suhu oli transmisi cenderung meningkat di atas suhu kerjanya, maka kualitasnya akan turun sehingga otomatis akan membuat kemampuan transmisi menjadi menjadi lemah.

Selain itu menurunnya kualitas oli akan membuat gesekan pada kopling gesek di transmisi semakin besar, yang selanjutnya akan membuat kopling gesek tersebut tipis.
sumber: hasuko.info